隨著倉(cāng)庫(kù)管理的貨物種類不斷增加、出入庫(kù)頻率劇增，倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)也已愈發(fā)復(fù)雜化和多樣化，傳統(tǒng)的人工倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉(cāng)庫(kù)管理的要求，因此物流行業(yè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理要求越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物存儲(chǔ)過(guò)程的控制，從而降低成本、 提高效益。

為傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理操作流程注入了新的活力， 使貨物入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)操作擺脫了長(zhǎng)期依賴人力、機(jī)力的大量成本投入，實(shí)現(xiàn)貨主對(duì)時(shí)效、安全、準(zhǔn)確、及時(shí)的操作需求。

在首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)二級(jí)監(jiān)管庫(kù)區(qū)域形成了領(lǐng)先示范效用，保證了海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的有效監(jiān)管。

在中外運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)打造形成了智能應(yīng)用標(biāo)桿，為中外運(yùn)眾多倉(cāng)庫(kù)管理提供了優(yōu)化流程、提升效率、降低成本的參照模式。